Пильник SNR NTN OBK52.018 (фото 1)
Характеристики
Каталоговий номер
OBK52.018
Виробник
SNR NTN (Франція)
Сторона встановлення
Зовнішній
Висота [мм]
144
Внутрішній діаметр 1(мм)
28.5
Внутрішній діаметр 2 (мм)
93.5
EAN
3413522130273
Ford
Volvo
Коробка передач і зчеплення
Про виробника SNR NTN
Країна: Франція

SNR перші справили і запатентували колісний підшипниковий вузол по концепції ASB®. «Підшипники майбутнього» - здатні точно і надійно передавати інформацію про швидкість обертання колеса. Використовуються в більшості нових автомобілів для визначення бортовим комп'ютером параметрів швидкості автомобіля.

Сайт виробника: https://www.ntn-snr.com

Пильник OBK52.018 SNR NTN

  • 0 відгуків

для перевірки сумісності товару

639 ₴

  • 2 дні
  • Код: 2097454

Самовивіз з магазину

Дніпро
Безкоштовно

Доставка

На склад «Нової Пошти» На склад «Нової Пошти»
Тариф перевізника
Нова пошта (поштомат) Нова пошта (поштомат)
Тариф перевізника

детальніше →

Оплата

Оплата при отриманні, Передоплата на рахунок Приват банку, Оплата готівкою / картою, детальніше →

Гарантія

Обмін/повернення товару протягом 14 днів, детальніше →

Аналоги «SNR NTN OBK52.018»

Пильник Шруса SKF VKJP8406
  • 0 відгуків

639 ₴ сьогодні

Пильовик приводу колеса FEBEST 2115-CA220LHT
  • 0 відгуків

1 134 ₴ 2 дні

Пильник Шруса внутр. FORD MONDEO / S-MAX (пр-во) FEBI 100214
  • 0 відгуків

576 ₴ сьогодні

Пильник шруса зовнішнього MONDEO 07-15 (термопластик) AUTOFREN D8549T
  • 0 відгуків

612 ₴ завтра

Пильник ШРКШ (зовнішній) Ford Galaxy/Mondeo/S-Max 06-15 (30x92x129) (к-кт) FEBI 49877
  • 0 відгуків

918 ₴ 2 дні

Пильник ШРУС гумовий змазки METELLI Metelli 13-0499
  • 0 відгуків

621 ₴ сьогодні

Пильник ШРКШ (зовнішній) Ford Transit 2.2 TDCi 06-14 (28.5x90.9x128) FEBI 180371
  • 0 відгуків

756 ₴ 2 дні

Комплект пильовика SASIC 1900007
  • 0 відгуків

711 ₴ завтра

Пильник ШРУС гумовий + змазки SPIDAN 25583
  • 0 відгуків

1 638 ₴ 2 дні

Оригінальні номери

OEM
  • 6G914C062BA
  • 30751820
  • 1481335
  • 1446300

Останні переглянуті товари

Дивитися ще →