Характеристики
Каталоговий номер
D7F033TT
Виробник
THERMOTEC
Вид коробки передач
Механічна коробка передач
Матеріал
Алюміній
Оснащення / обладнання
Для транспортних засобів з/без кондиціонером
Конструкція радіатора
Ребра охолодження приєднані механічно
Довжина мережі [мм]
625
Ширина мережі [мм]
414
Глибина мережі [мм]
32
EAN
5901655054484
Alfa Romeo
Fiat
Lancia
Opel
Охолодження і Опалення

Радіатор D7F033TT THERMOTEC

  • 0 відгуків

для перевірки сумісності товару

2 520 ₴

  • 2 дні
  • Код: 824826

Самовивіз з магазину

Дніпро
Безкоштовно

Доставка

Нова пошта Дніпро Нова пошта Дніпро
Тариф перевізника
Нова пошта (поштомат) Нова пошта (поштомат)
Тариф перевізника
На склад «Нової Пошти» На склад «Нової Пошти»
Тариф перевізника

детальніше →

Оплата

Оплата при отриманні, Передоплата на картку Приват, Оплата готівкою, детальніше →

Гарантія

Обмін/повернення товару протягом 14 днів, детальніше →

Аналоги «THERMOTEC D7F033TT»

Радіатор охолодження FIAT DOBLO / OPEL COMBO (12-) (пр-во Nissens) NISSENS 61916
  • 0 відгуків

2 808 ₴ сьогодні

Радіатор охолодження двигуна NRF 53454
  • 0 відгуків

3 924 ₴ 2 дні

Радіатор THERMOTEC D7X075TT
  • 0 відгуків

3 069 ₴ сьогодні

Радіатор охолодження Fiat Doblo/Opel Combo 1.3/1.6/2.0 D Multijet 10- (МКПП) NRF 550005
  • 0 відгуків

4 122 ₴ 2 дні

Радіатор охолоджування PROFIT 1740-0524
  • 0 відгуків

2 367 ₴ сьогодні

Радіатор основний 1.3MJET ft, 1.6MJET ft, 2.0MJET ft FIAT DOBLO 09- FAST FT55008
  • 0 відгуків

2 151 ₴ завтра

Радіатор основний FIAT DOBLO 10-Н.В., OPEL COMBO 12-Н.В. FAST FT55549
  • 0 відгуків

3 645 ₴ завтра

Радіатор охолоджування NRF 53454A
  • 0 відгуків

3 231 ₴ 2 дні

OPEL радіатор системи охолодження COMBO Tour (X12) 1.6 CDTI 12-, CORSA D (S07) 1.3 CDTI 06-14 ASAM 79725
  • 0 відгуків

2 736 ₴ сьогодні

Оригінальні номери

Fiat/Alfa/Lancia
  • 55704135
  • 55703927
  • 55703926
  • 55700617
  • 51897080
  • 51896964
  • 51840476
  • 51808364
  • 1300329
  • 1300287
  • 1300415
  • 95510451
CHRYSLER
  • 1300287

Останні переглянуті товари

Дивитися ще →