Шаровая опора Febest FEBEST 0120-335 (фото 1)
Характеристики
Каталожный номер
0120-335
Производитель
FEBEST (Германия)
Сторона установки
Передняя нижняя ось
Вес [кг]
0.698
Длина упаковки [см]
10.3
Ширина упаковки [см]
6.0
Высота упаковки [см]
6.0
EAN
4056111050102
Lexus
Toyota
О производителе FEBEST
Страна: Германия
Компания «FEBEST» основана в 1999 году в городе Франкфурт на Майне двумя инженерами Mark Bartfeld, Otto Schrumer. Вся продукция «FEBEST» сертифицирована по международному стандарту. Формула резины основана только на натуральном каучуке с применением присадок, позволяющих эксплуатировать изделия при экстремально низких температурах. Гидравлические сайлентблоки и подушки заправляются синтетическими маслами с присадками, позволяющими эксплуатировать продукцию до -45 градусов Цельсия. Ведется постоянная оптимизация процесса производства и контроль всего технологического процесса
Сайт производителя: https://febest.de/uk

Шаровая опора Febest 0120-335 FEBEST

  • 0 отзывов

для перевірки сумісності товару

810 ₴

  • 2 дня
  • Код: 730486

Самовывоз из магазина

Днепр
Бесплатно

Доставка

На склад «Новой Почты» На склад «Новой Почты»
Тариф перевозчика
Новая почта (почтомат) Новая почта (почтомат)
Тариф перевозчика

подробнее →

Оплата

Оплата при получении, Предоплата на счет Приват банка, Оплата наличными / картой, подробнее →

Гарантия

Обмен/возврат товара в течение 14 дней, подробнее →

Аналоги «FEBEST 0120-335»

ОПОРА шаровая Нижнем FEBEST 0120-333
  • 0 отзывов

765 ₴ 2 дня

Рычаг подвески передний FEBI 43020
  • 0 отзывов

3 951 ₴ завтра

  • 0 отзывов

891 ₴ завтра

  • 0 отзывов

549 ₴ 2 дня

Рычаг независимой подвески колеса BLUE PRINT ADT386123
  • 0 отзывов

3 888 ₴ 2 дня

  • 0 отзывов

3 951 ₴ 2 дня

Важіль підвіски (Blue Print) BLUE PRINT ADBP860024
  • 0 отзывов

3 888 ₴ 2 дня

  • 0 отзывов

3 483 ₴ сегодня

  • 0 отзывов

3 483 ₴ сегодня

Рычаг подвески NIPPARTS N4902057
  • 0 отзывов

5 526 ₴ 2 дня

Оригинальные номера

OEM
  • 4806960010
  • 4806860010

Недавно просмотренные товары

Смотреть ещё →