Подшипники ступицы колеса Starline STARLINE LO 23651 (фото 1)
Топ продаж
Характеристики
Каталожный номер
LO 23651
Производитель
STARLINE (Чехия)
Число отверстий в диске колеса
5
Диаметр ступицы колеса [мм]
137
Дополнительный артикул / дополнительная информация 2
С интегрированным датчиком ABS
Opel
Подвеска и Рулевое

Описание

Подшипник ступицы колеса, к-кт.
О производителе STARLINE
Страна: Чехия

Бренд Starline был создан одним из лидеров чешского и словацкого рынка автокомплектующих и автосервиса – компанией «Автокелли». Бренд создавался как альтернатива продуктам неизвестного происхождения, которые можно найти на вторичном рынке запасных частей. Ассортимент Starline – это проверенное качество, новейшие технологии производства и используемых материалов, а также гарантия подтвержденная результатами независимого тестирования. Бренд был основан в 1999 году.

Преимущества Starline:

• Качество, гарантия;

• Starline имеет два года гарантии - специальное предложение, которое существенно отличает продукцию Starline от ее конкурентов;

• Ассортимент Starline покрывает потребности более чем на 90% транспортных средств; • Все продукты сертифицированы на Украине;

• Доступность.

Сайт производителя: https://www.starline-parts.com

Подшипники ступицы колеса Starline LO 23651 STARLINE

  • 0 отзывов

для перевірки сумісності товару

2 286 ₴

  • сегодня
  • Код: 884667

Самовывоз из магазина

Днепр
Бесплатно

Доставка

На склад «Новой Почты» На склад «Новой Почты»
Тариф перевозчика
Новая почта (почтомат) Новая почта (почтомат)
Тариф перевозчика

подробнее →

Оплата

Оплата при получении, Предоплата на счет Приват банка, Оплата наличными / картой, подробнее →

Гарантия

Обмен/возврат товара в течение 14 дней, подробнее →

Аналоги «STARLINE LO 23651»

  • 0 отзывов

4 320 ₴ сегодня

Топ продаж
  • 0 отзывов

5 868 ₴ сегодня

Топ продаж
Ступиця колеса FEBI 27386
  • 0 отзывов

4 032 ₴ завтра

  • 0 отзывов

4 167 ₴ сегодня

  • 0 отзывов

5 166 ₴ сегодня

Оригинальные номера

GM
  • 13110964

Недавно просмотренные товары

Смотреть ещё →